Stuttgart by se při změně jízdního řádu mohl stát zastávkou nočního vlaku

Cestující po železnici možná brzy budou moci cestovat ze Stuttgartu nočním vlakem provozovaným Rakouskými spolkovými drahami (ÖBB).

Podle dopisu rakouské ministryně dopravy Leonore Gewessler Andreasovi Schwarzovi, vedoucímu dopravního podniku, je v jízdním řádu na příští rok plánováno prodloužení Nightjetu z Mnichova přes Salzburg do Benátek (Itálie), Rijeky a Záhřebu (obě v Chorvatsku). „Stále zde probíhají jednání mezi spolupracujícími železnicemi.“ Kromě toho se prověřuje zastávka ve Stuttgartu s Nightjetem Vídeň-Paříž. Výhrady jsou k neatraktivním dobám stání na nádraží.

Mluvčí ÖBB řekl tiskové agentuře, že jízdní řád na rok 2023 se stále plánuje. „Prosíme o pochopení, že komplexní informace o dálkových spojích poskytneme až pro připravovaný jízdní řád v říjnu 2022.“ Jen tak budou dostupné trasy jízdních řádů a s nimi spojené jízdní doby spolehlivé.

Deutsche Bahn opustila noční vlakový byznys v roce 2016. Noční vlaky přes Německo provozuje ÖBB. Bádensko-Württembersko je napojeno na síť Nightjet na severojižní ose se zastávkami v Mannheimu, Karlsruhe a Freiburgu. Karlsruhe také nedávno obsluhoval vlak Vídeň-Paříž Nightjet ve směru na Paříž. Zelený politik Schwarz vysvětlil, že noční vlak je „skvělou, udržitelnou alternativou k letadlu, a tedy důležitým krokem k ochraně klimatu“.

DPA

O autorovi

Admin

See author's posts