Polyfunkční stavba Trnitá II, Bulvár-tak se jmenuje projekt, který by mezi ulicemi Opuštěná a Uhelná měl přinést 6 budov, 186 bytů, hotel se 143 pokoji, podzemních garáže pro 271 aut. Ve 4 domech budou byty, 1 dům bude administrativní a poslední bude sloužit pro ubytování. Městská část požaduje, aby...
Brno-střed
Místo každých pěti minut pojede co čtvrt hodinu. Zástupci Brna-středu nedávno vyzvali ke zvážení snížení intenzity provozu tramvají přes historické centrum města. Po brněnských radních žádají, aby dopravnímu podniku zadali prověřit počet spojů. „Místní pěší zóna je asi nejfrekventovanější v republice, ale podle množství aut a tramvají jako taková nefunguje. Od září...
Vstupní brána do Brna z nádraží vypadá tak, jak když před přibližně 40 lety vznikla. Mramorový podchod pod hlavním brněnským nádražím slouží už od 80. let minulého století. Stavba jedenáct metrů široká a 170 metrů dlouhá vede od dnešního obchodního centra Dornych (tehdy obchodní dům Prior) pod hlavním nádražím...
Nože, hrnce, formy na pečení nebo žárovky nahradí plněné bagety, věnečky a cukrovinky zase pivo. Nabídka podniků v centru se mění. Legendární domácí potřeby Cimrman v Masarykově ulici střídá pobočka Bagueterie Boulevard. Podobný osud potkal také prostor po cukrárně U Čtyř mamlasů v přízemí stejnojmenného domu na brněnském náměstí...
Dnes si naposledy mohli zákazníci nakoupit v centru Brna v supermarketu Albert. Ten téměř po 28 letech zavírá tuto prodejnu díky dopadům rezidentního parkování a zvýšení nájmu ze strany majitele Rozkvětu. Omezení vjezdu zásobování do historického centra totiž „nemělo“ vliv na skladové zásoby obchodu, který díky tomu nemohl nabízet...
Plán vedení radnice je jasný, na léto a nejlépe na trvalo zrušit tramvaje jedoucí skrze centrum města, a to jako důsledek rezidentního parkování, kdy mezi sebou kličkují auta zásobování s vozy tramvajové linky 4 a polookružní linky 9, které za den převezou 45 tisíc lidí právě mezi Hlavním nádražím...
