Deutsche Bahn zřejmě zefektivňuje svou podnikovou strukturu. Na přelomu roku se očekává začlenění DB Kommunikationtechnik GmbH do infrastrukturní společnosti DB InfraGo AG. O fúzi rozhodla ve čtvrtek dozorčí rada InfraGo, jak v sobotu uvedl Tagesspiegel s odvoláním na kruhy společnosti. Inspektoři také prodloužili smlouvu o dalších pět let šéfovi InfraGo Philippu Naglovi....
InfraGo
Všechny dopravní společnosti platí za použití železnice poplatek. Železnice nyní oznámila další razantní zvýšení cen těchto tras. Průmysl varuje před účinky. Železniční společnost InfraGo, která je zodpovědná za železniční síť, plánuje od roku 2026 další razantní zvýšení tzv. traťových cen – poplatku za užívání železnice. Tentokrát by se to...
Od úterý je na týdny uzavřena důležitá vysokorychlostní trasa ICE mezi Kolínem nad Rýnem a Frankfurtem. Cestující se musí připravit na odklony, zrušení vlaků a delší dobu jízdy. Důležitá vysokorychlostní trasa ICE mezi Kolínem nad Rýnem a Frankfurtem je od úterý na téměř čtyři týdny uzavřena kvůli stavebním pracím....
Zelení v Bundestagu volají po rychlé nové právní úpravě mýtného. Jinak hrozí omezení vlakové dopravy. Traťové poplatky za použití železnice by v roce 2026 mohly v dálkové a nákladní dopravě vzrůst o více než 40 procent, řekl Tagesspiegel expert na zelené železnice Matthias Gastel . Obává se, že železnice pak přeruší...
Železnice pokračuje ve výstavbě trasy pro rychlejší expres Rýn-Porúří (RRX). Ale mezi Düsseldorfem a Kolínem nad Rýnem to zpočátku mnoha dojíždějícím komplikuje jízdní řád. DB InfraGo zahájí stavební práce na frekventované trase mezi Kolínem nad Rýnem, Leverkusenem a Düsseldorfem již tento pátek večer. Cestující místní i dálkovou dopravou se...
Stavební práce na trase ICE mezi Göttingenem a Kasselem způsobují od prosince zpoždění. Nyní je tu dobrá zpráva pro cestovatele. ICE vlaky mezi Kasselem a Göttingenem jezdí od neděle opět výrazně rychleji. Po ukončení stavebních prací na tunelu mohou ICE a další vlaky opět jezdit na vysokorychlostní trati, oznámila...
Tunely Fehmarnsund a Fehmarnbelt mají propojit Německo a Dánsko do roku 2029. K tomu je také nutné demontovat staré koleje na Fehmarnu a položit nové. Koleje na hlavní železniční trati mezi Strukkampem a Puttgarden na Fehmarnu byly téměř úplně demontovány. Jak uvedla vedoucí dílčího projektu železniční dceřiné společnosti DB...
Deutsche Bahn nahradily četné monitory na hlavním nádraží v Hamburgu, aby výrazně zlepšily informace pro cestující. Na hlavním nádraží v Hamburgu bylo instalováno celkem 76 nových vlakových ukazatelů – včetně šesti velkých informačních tabulí v prostorách hal, jak společnost oznámila. Podle informací do toho spolková vláda a železnice investovaly...
Německá železniční síť není v dobrém stavu. To vede k nedochvilnosti a nespokojenosti zákazníků. Skupina již potřetí udělila celkovou známku za vlastní infrastrukturu – a je opět horší. Stav železniční sítě v Německu se opět mírně zhoršil. Deutsche Bahn dává své vlastní infrastruktuře za minulý rok pouze průměrnou známku...
Každý, kdo používá kolejnice, to musí zaplatit. To se ale od příštího roku má výrazně prodražit. Některé dopravní společnosti toho teď mají dost. Několik dopravních společností podniká právní kroky proti tomu, že brzy budou muset platit výrazně více peněz za používání železniční sítě. Podle dostupných informací řada nákladních železničních...
Obavy spolkové společnosti vzbuzuje také prudký nárůst uživatelských poplatků za železniční síť Deutsche Bahn v příštím roce – tzv. ceny za trasu. Vysoká dodatečná finanční zátěž, zejména nákladní a dálkové dopravy, by mohla vést ke stagnaci poptávky na železniční síti, uvedl šéf nové železniční infrastruktury InfraGo Philipp Nagl. „Musíme...
Nová infrastrukturní společnost u Deutsche Bahn, takzvaná InfraGo, je nyní v obchodním rejstříku. Vstup se uskutečnil ve středu, jak Deutsche Bahn oznámila. To znamená, že společnost může začít pracovat podle plánu 1. ledna. „S novou infrastrukturní společností vytváříme podmínky pro dosažení společných cílů dopravní politiky,“ řekl ředitel infrastruktury Berthold Huber. „Chceme...
