Na rozdíl od toho, co bylo oznámeno před rokem, Deutsche Bahn závod v Neumünsteru nerozšíří. Rozpočet byl 320 milionů eur. Výsledek interního přezkumu využití kapacit a plánovaných investic v továrnách Deutsche Bahn ukázal, že rozšiřování zařízení údržby v Neumünsteru – na rozdíl od toho, co bylo původně ohlášeno –...
údržba vlaků
Během nadcházejících čtyř let plánují České dráhy provést výrobci předepsané periodické prohlídky a opravy u více než 2 000 železničních kolejových vozidel. Tento plán představuje značnou finanční investici, přičemž celkové náklady na plánované údržby přesáhnou 12 miliard korun. Bezpečnost provozu vlaků je pro České dráhy klíčovým pilířem. Provádění oprav...
Kockums Industrier, vlastník přední švédské společnosti na údržbu nákladních vagónů SweMaint, kupuje společnost Midwaggon na údržbu lokomotiv. Společnost SweMaint již dříve převzala od společnosti Midwaggon obchod s údržbou nákladních vozů. Nový vlastník oznámil plány na zvýšení pracovní síly Midwaggon ze současných 30 zaměstnanců. Midwaggon byl dříve ve vlastnictví Extendo Group. Midwaggon...
Společnost VR Sweden obnovila smlouvu se společností Alstom na poskytování údržby 30členné flotily regionálních vlaků Tåg i Bergslagen (Tågab). Jako nový provozovatel vozového parku, který spojuje čtyři okresy Bergslag, pověřila společnost VR Sweden Alstom dalších 10 let údržby vozového parku s dodatečnou roční opcí. Alstom bude i nadále zajišťovat údržbu...
České dráhy rozšiřují technologii 3D tisku v údržbě vlaků. V provozu je již dvanáct 3D tiskáren v deseti hlavních střediscích údržby, například v Praze, Plzni, Českých Budějovicích, Brně nebo v Bohumíně. Využití 3D tisku má za cíl zlevnit náklady na údržbu a zkrátit čas potřebný na získání některých náhradních...
