Na EXPO Ferroviaria, Alstom a Ferrovie Nord Milano (FNM) představí první italský vlak Coradia Stream na vodíkový pohon. EXPO Ferroviaria se koná v Miláně od 3. do 5. října. Během akce Alstom odhalí první italský vodíkový vlak, který má vstoupit do komerčního provozu na neelektrifikované trati Brescia-Iseo-Edolo ve Valcamonice. Tato...
vodíkový vlak
Ministr železnic Ashwini Vaishnaw oznámil první indický vlak na vodíkový pohon. Na historickém okruhu Kalka-Shimla bude uveden do provozu do prosince 2023. Vlaky by měl podle mistra dodat Alstom. Podle ministra se připravované vlaky na vodíkový pohon budou jmenovat „Vande Metro“. V plánu je provozovat tyto vlaky na historických...
Provozní situace v Taunusu na lince RB 15 (Frankfurt Hbf -) Bad Homburg – Brandoberndorf je dezolátní. Dosud dodané vodíkové vlaky Alstom Coradia iLint54 často nejsou v provozu a dieselové vlaky VT644 určené jako náhrada jsou často zrušeny z důvodu nedostatku personálu. Na pozvání okresního správce a předsedy dozorčí rady...
Stále více dieselových vlaků Deutsche Bahn je poháněno alternativními palivy. Společnost loni schválila pro jízdy na biopalivo HVO kolem 1000 vozidel, jak železniční společnost informovala noviny mediální skupiny Funke. Divize nákladní dopravy DB Cargo k tomu schválila všech 800 vozidel. „Do roku 2027 investujeme do rozšíření nových pohonů a paliv...
28.prosince sjel z montážní linky ve výrobním závodu Chengu CRRC Changchun v Xinjin, Chengdu první vlak na vodíkový pohon s nezávislími právy duševního vlastnictví, vyvinutý společně CRRC Changchun a Chengdu Railway Group. Vlak, který zahrnuje klíčové technologie z vysokorychlostního vlaku „Fuxing“, se skládá ze čtvř vozů se zapojením až...
Stadler představuje Fachmesse InnoTrans 2022 Berlin sedm vozidel s udržitelným řešením pohonu. Všech sedm vozidel se poprvé představí odbornému publiku i veřejnosti. Vozidla Stadler vystavená na více než 350 metrech kolejí opět stanovují standardy z hlediska energetické účinnosti, výkonu a komfortu pro cestující v železniční dopravě. Všechna vozidla lze...
Berlín: Do roku 2037 by měla být regionální železniční doprava v Berlíně a Braniborsku zcela bez nafty. Vlaky s vodíkovým nebo bateriovým pohonem by pak podle středečního Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) měly být na tratích, která do té doby nebyli elektrifikovány. Patří sem i tzv. Prignitz-Express s linkami RE6 a...
