© Yusuf Onuk/ Unsplash
Cílem projektu je zvýšit kapacitu železniční nákladní dopravy a zlepšit spojení mezi východními a západními regiony.
Správní rada Světové banky schválila financování ve výši 660 milionů dolarů na podporu úsilí Turecka o rozšíření elektrické železniční dopravy, které pomůže zlepšit efektivní přepravu zboží po celé zemi, podpořit vývoz, vytvořit pracovní místa a snížit emise skleníkových plynů. Tento projekt zkrátí cestovní časy a logistické náklady a zlepší spojení mezi západním a východním Tureckem.
Projekt rozvoje středního železničního koridoru ve východním Turecku přispěje k rozšíření a modernizaci jednoho z nejstarších a nejvíce zastaralých úseků stávající omezené železniční sítě v Turecku. Nahradí vlaky poháněné naftovým motorem a zajistí 660 km dlouhou, plně elektrifikovanou, moderní železnici spojující Divriği v provincii Sivas s Karsem (poblíž gruzínských hranic) na severovýchodě země. Trať povede přes čtyři provincie. Výrazně zvýší blahobyt téměř 600 000 lidí žijících podél trasy železnice a také místních firem a zemědělských podniků.
Hraniční úsek Divriği-Kars-Gruzie je rovněž klíčovým prvkem transkaspické mezinárodní dopravní trasy. Tato trasa spojuje po železnici a po moři Čínu, Střední Asii, jižní Kavkaz, Turecko a Evropskou unii. Po dokončení projektu se zvýší kapacita železniční nákladní dopravy z přibližně 750 000 tun na 20 milionů tun ročně, čímž se odstraní hlavní překážka na centrálním transkaspickém koridoru.
„Modernizací a rozšířením železničního spojení může Turecku pokročit v dosahování několika strategických cílů, včetně podpory místní ekonomiky a vytváření pracovních míst v nedostatečně obsluhovaných oblastech, přispění k cíli země stát se logistickým centrem a dekarbonizace dopravního sektoru,“ řekl Humberto Lopez, ředitel Světové banky pro Turecko.
O autorovi
Podobné zprávy
ČD podvedly stát. Chystá se opakování?
Němečtí autobusoví a železniční dopravci spoléhají na Syrské řidiče
Nové vlakové spojení z Bratislavy do Kyjeva spuštěno