Foto : Kasper Dudzik
TX Logistik, jedna z největších nákladních železničních společností v Evropě, která patří do Mercitalia Logistics (FS Italiane Group), vybavuje všechny vlaky ve Švédsku zpětnými kamerami od společnosti Railway Metrics and Dynamics (RMD), aby zvýšila bezpečnost a efektivitu své nákladní dopravy.
TX Logistik provozuje 21 zpátečních cest každý týden, což odpovídá 42 nákladním vlakům, na trasách mezi Malmö–Eskilstuna a Malmö–Trelleborg–Eskilstuna. Loni přepravili 57 000 nákladních přívěsů a odlehčili tak zátěž na švédských silnicích. Kromě toho mají příští týden zahájit nákladní dopravu na trase Göteborg–Eskilstuna–Umeå.
Dlouholetá spolupráce
Spolupráce mezi TX Logistik a Railway Metrics and Dynamics sahá mnoho let do minulosti. Ve Švédsku byly nákladní vozy vybaveny jednotkami RMD Performance Monitoring Unit (PMU), které monitorují pohyb a zrychlení v reálném čase. Data jsou následně analyzována pomocí AI a Machine Learning, mapující nejen stav lokomotiv a vagonů, ale také interakci mezi vlaky a infrastrukturou.
Pro TX Logistik je také cenné, že PMU registrují a zaznamenávají otřesy při neopatrném zatížení nebo přetížení. Po krátkém úvodním testu bylo objednáno 112 kusů a dnes jsou všechny nákladní vagony provozované společností TX Logistik ve Švédsku vybaveny PMU.
Couvací kamery jasná volba
Společnost TX Logistik byla ve Švédsku v popředí díky instalaci zpětných kamer na své lokomotivy. I na nadcházející trase bude lokomotiva vybavena kamerami, aby byl zachován jejich závazek k bezpečnosti. Aktuálně si TX Logistik objednala celkem sedm couvacích kamer.
Spolupráce funguje dobře. Couvací kameru jsme testovali v náročných podmínkách, dešti, ledu a sněhu a naše návrhy na vylepšení byly velmi dobře přijaty, říká Mats Abrahamsson, vedoucí provozu regionální výroby ve Skandinávii.
Kamera funguje dobře a má velkou hodnotu, když jako my couváte vlaky na kombinovaném terminálu. Pokud kamery pomohou vyhnout se jen jednomu incidentu, zaplatily za to samy, pokračuje Mats.
Strojvůdci, kteří jsou vybaveni zpětnou kamerou od společnosti RMD, získají v případě potřeby další vrstvu podpory, jako kdyby měli další sadu očí. S využitím rozhraní palubní desky je z libovolného místa usnadněno sledování obratů vlaků v reálném čase.
Možnost sledovat couvání vlaku v Kiruně z našich kanceláří ve Skåne se ukázalo být víc než jen zábavná funkce. V případě potřeby může řidiči poskytnout určité dodatečné ujištění, říká Mats Abrahamsson.
Ve společnosti TX Logistik upřednostňujeme připravenost a kamera nepochybně nabízí výhody pro naše operace. Kromě toho, pokud by švédský úřad pro pracovní prostředí zavedl omezení na jezdecké stupačky pro směrovou viditelnost při couvání, provedli jsme již nezbytné úpravy, uzavírá Mats.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
