S nákupem nových vozů v Brně postupně vzrostl podíl nízkopodlažních tramvají, trolejbusů i autobusů na 77 procent. Díky dlouhodobé strategii DPMB podnik pořizuje pouze vozy klimatizované a nízkopodlažní. U autobusů aktuálně činí podíl nízkopodlažních 94 procent. U většiny linek už tak nedává smysl označovat v jízdních řádech nízkopodlažní spoje ikonkou a podnik přistoupil k opačnému značení – těch spojů, které obsluhují vozidla s vysokou podlahou.
O autorovi
Podobné zprávy
Přijďte se svézt historickými vozy Škoda a Tedom v Ústí nad Labem
Hledáte spojení v IDOSu? Pokud se během trasy mění číslo linky, novinka vyhledá přímé spoje ve Zlíně
Do Zlínské ZOO bude o víkendech jezdit více spojů MHD