
foto Deustche Bahn
Od poloviny prosince budou expresní vlaky jezdit každé dvě hodiny, aniž by bylo nutné přestupovat na frankfurtském letišti, Mannheimu, Stuttgart a Mnichově.
Se změnou jízdního řádu Deutsche Bahn v polovině prosince pak bude devět denních spojů do jižního (západního) Německa. Pro tyto spoje budou nasazeny nové XXL-ICE (řada ICE 4 s 13 vozy) s 918 sedadly a 8 místy pro jízdní kola. Doposud existovaly pouze tři z těchto denních spojů: dva páry vlaků ICE přes Kolín nad Rýnem a Frankfurtem do Mnichova a EC, které spojuje Münster a Mnichov údolím Středního Rýna (Bonn – Koblenz – Mainz).
K dispozici je také meziměstské spojení (IC) z Münsteru přes Siegen na hlavní nádraží ve Frankfurtu každé dvě hodiny, aniž byste museli přestupovat . Tyto nové cesty IC jsou levnější než spoje ICE. Pro tyto cesty se používají nové dvoupatrové vlaky Intercity-2 s devíti místy pro jízdní kola.
První „dvojice vlaků XXL ICE“ na trase Hamburk – Münster – Kolín nad Rýnem – Frankfurt – Stuttgart – Mnichov začala jezdit již 14. června. Od 10. září bude pro Münster další přímé spojení po vysokorychlostní trase Kolín nad Rýnem / Rýn.
Spojení z Münsteru do Berlína
Od 13. června je také třetí spojení ICE mezi Münsterem a Berlínem. Nové spojení ICE je ICE 757, z Kolína nad Rýnem v 8:17 přes Münster v 10:30, příjezd do Berlína v 13:52 Spojení s IC 2254 z Berlína (15:56) do Münsteru (19:33) do Kolína nad Rýnem, které bylo kvůli Coroně zrušeno, pak znovu denně jezdí.
Nová vysokorychlostní spojení jsou výsledkem intenzivních diskusí mezi starostou Markusem Lewe a Deutsche Bahn. „Pokračujeme v přechodu na mobilitu v Münsteru a díky novým spojením ICE nabízíme obyvatelům Münsteru nové možnosti cestování šetrné ke klimatu,“ říká starosta Lewe.
Podobné zprávy
Mezi východočeskými metropolemi se jezdí pod dohledem ETCS
Brightline West získal 2,5 miliardy dolarů pro železnici mezi Kalifornií a Las Vegas
Správa železnic zahájila tendr na závěrečnou část trati do jižních Čech