
© Viking Line
Viking Line, Port of Turku a Ports of Stockholm již rok spolupracují na projektu, jehož cílem je vytvořit zelený lodní koridor bez fosilních paliv mezi Stockholmem a Turku. Strany nyní položily pevné základy projektu a vypracovaly jasný plán společné cesty vpřed.

V den výročí 6. února se strany a velký počet pozvaných zúčastněných stran sejdou na otevřeném semináři ve finském Turku. Výsledky, zkušenosti, výzvy a příležitosti byly diskutovány na základě společného cíle vytvořit do roku 2035 zelený námořní koridor mezi Stockholmem a Turku.
„Jsme velmi potěšeni spoluprací a prací vykonanou během prvního roku,“ říká Magdalena Bosson , generální ředitelka Ports of Stockholm. „Už mnoho let investujeme do infrastruktury pro zásobování lodí na pevnině a Viking Line je jedním z průkopníků. Nyní spolu s ostatními stranami dále zdokonalujeme naše cíle, abychom vytvořili koridor pro lodní dopravu bez fosilních paliv mezi Stockholmem a Turku.“
„Jsme hrdí na to, že jsme součástí tohoto důležitého kooperačního projektu pro čistší Baltské moře. Naší dosud nejvýznamnější investicí je nabídnout všem našim cestujícím a nákladním zákazníkům biopalivo pro přepravu mezi Stockholmem a Turku, což sníží emise při jejich cestách o 90 %. Kromě toho jsou důležitými prvky naší práce v nadcházejících letech možná instalace baterií a Elogrids*, které snižují spotřebu energie,“ říká Jan z Viking Line, CEO.
„Zelený lodní koridor nám dává příležitost podpořit udržitelný rozvoj a snížit dopad lodní dopravy na životní prostředí. V průběhu minulého roku jsme zahájili podrobnější plánování opatření souvisejících se zeleným lodním koridorem, jako je aktualizace našeho výpočtu uhlíkové stopy a příprava na rozvoj dobíjecích stanic pro těžkou dopravu,“ říká Erik Söderholm , generální ředitel Port of Turku.
Během prvního roku strany určily a upřednostnily nejdůležitější cíle a opatření ke snížení emisí oxidu uhličitého v lodní dopravě. Byl vypracován jasný plán projektu s aktivitami, včetně:
Vikingská linie
Předběžná studie instalace baterie na lodě Viking Grace a Viking Glory
Instalace Elogridů* na trupy lodí
Zvýšit prodej doplňků bioplynu pro přepravu mezi Stockholmem a Turku
Přístav Turku
Studie a pilotní projekt pro pobřežní napájení nábřeží
Nulové emise z plavidel Viking Line v kotvištích
Pokyny a pobídky pro provozovatele přístavů pro nulové emise
Ve spolupráci s externími aktéry vyvinout koncepce, které propojí zelený lodní koridor s udržitelnou dopravou z a do přístavu na souši
Příležitost pro lodní společnosti zásobovat udržitelná paliva
Stockholmské přístavy
Nulové emise z plavidel Viking Line na nábřeží
Ve spolupráci s externími aktéry vyvinout koncepce, které propojí zelený lodní koridor s udržitelnou dopravou z a do přístavu na souši
Příležitost pro lodní společnosti skladovat bezfosilní paliva
*Elogrids je mřížkový systém instalovaný na trupu lodi pro snížení odporu a zlepšení palivové účinnosti. Optimalizuje průtok vody a snižuje turbulence, což má za následek nižší spotřebu energie.
Podobné zprávy
Huisman Czech Republic se podílí na výrobě speciálních otočných jeřábů pro lodě instalující větrné turbíny na moři
Neste, KPI OceanConnect a Global Energy spolupracují na první dodávce Neste MY Renewable Diesel do námořního sektoru v Singapuru
Wärtsilä Gas Solutions bude optimalizovat operace zkapalňování pro pět přepravců GasLog LNG