
© Správa Železnic

Rekonstrukcí projde více než 12kilometrový traťový úsek včetně odbočky, která umožňuje přímou jízdu mezi Kadaní a Žatcem. Zastávka Málkov se přesune blíž k obci a získá moderní podobu. Ve stanici Kadaň-Prunéřov stavbaři zrenovují obě stávající nástupiště, navíc vybudují jedno nové. Všechna umožní pohodlný nástup do vlakových souprav, bezbariérový přístup zajistí výtahy. Na obou nádražích bude k dispozici přehledný informační a orientační systém pro cestující a nový mobiliář.
Rekonstrukcí projdou 4 mosty a 19 propustků. Zruší se přechod u současné zastávky v Málkově, na přesunutá nástupiště bude přístup po zrekonstruované lávce. Namísto dalšího přejezdu vznikne silniční nadjezd.
Na jízdu vlaků bude dohlížet nové zabezpečovací zařízení, traťová rychlost se zvýší ze 100 na 160 km/h. Přechod na střídavé elektrické napětí přinese nižší náklady na provoz a údržbu.
Zahájení prací se plánuje letos v červnu, dokončení pak v závěru příštího roku. Předpokládané celkové náklady stavby dosahují 3 748 423 315 korun. Její financování zajistí Státní fond dopravní infrastruktury.
Podobné zprávy
Končí pravidelný provoz legendárních „banánů“, budou nabídnuté k prodej
Jednotná jízdenka od roku 2026 na Slovensku
České dráhy v loňském roce přepravily o 4 miliony cestujících více