Volvo dodává první těžký elektrický nákladní vůz do Afriky

Volvo Trucks dodává svůj první těžký elektrický nákladní vůz do Maroka. Zákazníkem je společnost pro svoz odpadu Arma a jedná se o první těžký bateriový elektrický nákladní vůz od světového výrobce, který je v komerčním provozu v Africe.

Reklamy

Sleduj nás na telegramu. Máš zprávy ihned po vydání a nic ti neunikne.

Nasazování těžkých elektrických nákladních vozidel se nyní šíří po celém světě. Vzhledem k tomu, že Evropa a USA jsou mezi lídry, posun k udržitelnější dopravě začíná i v jiných částech světa. V Africe je nyní první těžký elektrický nákladní vůz dodáván ve městě Rabat v Maroku.

„Je to hrdý okamžik, kdy společně s naším zákazníkem Armou a městem Rabat děláme první krok k udržitelnější elektrické dopravě v Maroku a Africe. To jasně ukazuje, že nákladní vozidla s nulovými emisemi hrají v mnoha částech světa svou roli. Volvo je první globální značkou s těžkými elektrickými nákladními vozy v komerčním provozu v Africe. Máme nejširší řadu elektrických nákladních vozidel v oboru, která umožňuje elektrifikovat velkou část těžkých přeprav již dnes ,“ říká Martin Nilsson, výkonný ředitel Volvo Trucks Maroko.

Sériově vyráběný vůz s nulovými emisemi bude sloužit pro svoz odpadu společnosti Arma v Rabatu. Nahrazením stávajícího nákladního vozidla Volvo FE s naftovým motorem Volvo FE Electric na typické trase by se mohlo ročně ušetřit přibližně 30 tun CO2.

Maroko má ambiciózní klimatické cíle založené na velkých investicích do obnovitelné energie. Země je lídrem v oblasti solární energie a je domovem největšího koncentrovaného solárního zařízení na světě, Noor Quarzazate, které se nachází 200 km jihovýchodně od Marrákeše.

„Jsme hrdí na to, že jsme první společností v sektoru odpadového hospodářství v Maroku a Africe, která se rozhodla investovat do udržitelné mobility ve spolupráci se společností

Volvo Trucks. Tím, že Arma učinila krok směrem k elektrifikaci našeho vozového parku, snižuje svou uhlíkovou stopu a znovu ukazuje svůj závazek vůči životnímu prostředí. Naše záměry jsou jasné: budeme pokračovat v investicích do inovací, které pomáhají snižovat emise a prospívají životnímu prostředí a zároveň podporovat naše zákazníky při plnění jejich vlastních cílů udržitelnosti,“ říká Youssef Ahizoune, generální ředitel Arma Group.

Nákladní vůz je Volvo FE Electric, jeden ze šesti plně elektrických modelů nákladních vozů Volvo, které jsou již v sériové výrobě. Volvo Trucks má nejširší řadu elektrických nákladních vozidel dostupných pro komerční přepravu. Globálním cílem společnosti je, že v roce 2030 bude 50 % všech nových nákladních vozů, které prodá, elektrických.

Author: redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém