© Volvo Trucks
Evropská spotřebitelská testovací organizace Euro NCAP vůbec poprvé hodnotila bezpečnost těžkých nákladních vozidel. Nejprodávanější modely Volvo, Volvo FH a Volvo FM, získaly nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček. Volvo FM mělo také nejlepší celkový výsledek testu mezi všemi testovanými kamiony.
Volvo FM a Volvo FH Aero získaly maximální počet pěti hvězdiček v prvním hodnocení bezpečnosti nákladních vozidel Euro NCAP, které také udělilo oběma modelům Volvo ocenění City Safe.
„Na tento mimořádný výsledek jsem tak hrdý, protože potvrzuje vedoucí pozici společnosti Volvo Trucks v oblasti bezpečnosti,“ říká Roger Alm, prezident Volvo Trucks. Pokračuje: „Bezpečnost je pro nás základní hodnotou a základním kamenem našeho dědictví. Bezpečnost nás vedla od samého počátku naší společnosti – a s každým novým produktem, který je uveden na trh, činíme naše nákladní vozidla ještě bezpečnějšími.“
Pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP znamená, že Volvo prokázalo vynikající výkon v kritériích, jako je podpora řidiče a vyhýbání se kolizím, čímž zajišťuje bezpečnost provozu pro řidiče a okolní účastníky silničního provozu. Oba modely Volvo navíc splňují takzvaná kritéria City Safe, a to díky dobrému výhledu a dobrému výkonu systémů aktivní bezpečnosti Volvo, které jsou určeny k ochraně zranitelných účastníků silničního provozu v situacích městského provozu.
„Je to důkaz našeho důsledného úsilí v oblasti vývoje bezpečnosti jít nad rámec toho, co vyžaduje legislativa, směrem k naší vizi nulových nehod s našimi nákladními vozy,“ říká Anna Wrige Berling, ředitelka pro bezpečnost provozu a produktů společnosti Volvo Trucks. Současně dodává : Hodnocení Euro NCAP povede zákazníky při rozhodování o nákupu a zároveň vyzve výrobce vozidel, aby neustále pracovali na zlepšování bezpečnosti.“
Fakta o Euro NCAP:
Evropský program hodnocení nových automobilů (Euro NCAP) se sídlem v Belgii byl poprvé založen v roce 1996 a rychle se stal evropským průmyslovým standardem pro hodnocení bezpečnosti osobních automobilů. Podporuje jej několik evropských vlád, včetně Evropské unie.
Pokud jde o test nákladního vozidla, každý bezpečnostní systém dostal bodové hodnocení, které bylo agregováno pro každou oblast. Tato skóre pak byla použita k výpočtu hvězdičkového hodnocení od jedné do pěti hvězdiček pro celé vozidlo.
Rozsah testu nákladního vozidla byl následující:
- Bezpečná jízda: Sledování cestujících, výhled (přímý i nepřímý) a asistence vozidla (např. asistence rychlosti)
- Předcházení kolizím: Čelní srážky (auto, chodec a cyklista), srážky při manévrování při nízké rychlosti a kolize při opuštění jízdního pruhu
- Post-crash: Záchranné informace.
Cílem Euro NCAP je postupně rozšiřovat rozsah testování tak, aby zahrnoval i ochranu proti nárazu v pozdější fázi, stejně jako testování nákladních vozidel v různých segmentech dopravy.
Author: redakce
Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém
