nádraží v Grazu a vlak Slovinských železnic a ÖBB © Slovinské železnice
Slovinské dráhy realizovaly v uplynulém roce také řadu aktivit v osobní dopravě s cílem zlepšit nabídku vlakové dopravy a zvýšit počet cestujících ve vlacích. Přes překážky v důsledku rozsáhlých investičních prací na veřejné železniční infrastruktuře, které dlouhodobě výrazně zlepšují podmínky pro ještě lepší nabídku veřejné železniční dopravy, se Slovenské železnici i v roce 2024 podařilo nabídnout uživatelům na trhu dobré spojení s vlaky, výhodné a atraktivní nabídky pro cestující, modernizovaná řešení pro lepší uživatelskou zkušenost cestujících atd. A to vše se výrazně podepsalo na výjimečném růstu počtu přepravených cestujících. V roce 2023 bylo vlakem přepraveno 15,75 milionu cestujících a údaje za rok 2024 ukazují, že počet přepravených cestujících přesáhl 17,9 milionu cestujících. To druhé je pro naše životní prostředí ještě důležitější, protože všechny elektrické vlaky slovinských železnic jezdí na elektřinu ze 100% obnovitelných zdrojů, což znamená prakticky žádné CO2.
Modernizace vozového parku – na koleje letos přijíždějí další nové vlaky
S novými 52 soupravami všichni, cestující, zaměstnanci SŽ i životní prostředí hodně získali. Veřejná železniční doprava tak prošla velkou modernizací a přilákala mnoho nových cestujících. Na úkor již dodaných nových souprav se podařilo částečně nabídku rozšířit, s dalšími vlaky k tomu bude ještě více možností.
První z již objednaných 20 dalších osobních souprav lze kolejích očekávat již brzy v tomto roce a výrazně zkvalitní dopravu na neelektrifikovaných tratích. Čtvrtý cyklus nákupu představuje nákup čtyř nových lokomotiv a 20 vagonů, které se očekávají v roce 2026 a budou významným příspěvkem do nabídky v mezinárodní dopravě. V pátém chtějí SŽ další, nové vlaky.
Obnova železniční infrastruktury pro ještě lepší železniční provoz
Investice do železniční dopravy a zlepšení nabídky veřejné dopravy jsou zásadní pro dosažení vysokých cílů a ještě lepší nabídky ve veřejné železniční dopravě. Stát jako investor v letošním roce pokračuje v rozsáhlých pracích na veřejné železniční infrastruktuře, ale i přes rozsáhlé práce se podařilo sestavit jízdní řád osobních vlaků, který úspěšně přepraví všechny stávající cestující a poskytne příležitost pro další růst počtu přepravovaných cestujících.
Nové Ljubljana Travel Center
Po dokončení výstavby nového Ljubljanského nádraží centrum umožní infrastruktura po roce 2026 třetinový proud na trasách s každodenní migrací do Lublaně. V tuto chvíli probíhají v této oblasti opravdu rozsáhlé práce, které vyžadují toleranci všech zúčastněných z hlediska dopravy, protože z dlouhodobého hlediska přinášejí práce možnosti pro lepší veřejnou železniční dopravu, více možných vlakových spojů, zrekonstruované stanice a zastávky atd.
Ředitelství infrastruktury Republiky Slovinsko je odpovědné za výstavbu, renovaci a údržbu veřejné železniční infrastruktury. Více o realizovaných a plánovaných projektech si můžete přečíst na www.krajsamorazdalje.si .
Více spojení a nárůst cestujících i v mezinárodní dopravě
Nárůst počtu přepravených cestujících je výrazně ovlivněn dodatečnou nabídkou spojů, kterou nové vlaky umožňují. V osobní dopravě Slovinských železnic se snaží vytvořit řadu vlakových spojení a tržně-komerčních nabídek, které budou v co největší míře zohledňovat veřejný význam železniční osobní dopravy a poptávku trhu.
V mezinárodní dopravě mají dnes cestující přímé vlakové spojení do všech sousedních železničních správ, s Chorvatskem do Záhřebu, Opatije, Rijeky a Puly, s Maďarskem do Budapešti, s Rakouskem do Vídně, Grazu, Beljaku a tak dále, s Itálií do Terstu, tamtéž jsou také vlakové spoje do Německa – Mnichov, Stuttgart, Švýcarsko, Zurich a další.
Odhadují SŽ, že v roce 2024 přepravili celkem více než 1,5 milionu mezinárodních cestujících. Ve struktuře mezinárodních cestovatelů cestujících do zahraničí ze Slovinska je Chorvatsko první volbou slovinských cestovatelů s 39% podílem. Nejvíce cestujících cestuje do Záhřebu, Opatije, Reky, Splitu, Vinkovci a Puly.
Rakousko je druhou nejvíce zastoupenou destinací slovinských cestovatelů s téměř 36% podílem. Oblíbené destinace slovinských cestovatelů jsou tradičně Vídeň, Salzburg, Graz, Beljak a Innsbruck. Se zavedením dalších vlakových spojů moderními osobními soupravami Stadler SŽ 510 do Grazu a Beljaku, které jezdí od 21. března 2024, výrazně vzrostl počet cestujících ze Slovinska do Rakouska.
Populárními destinacemi slovinských cestovatelů byly v roce 2024 také Budapešť, Praha, Mnichov, Frankfurt a Terst.
Stejně jako ve vnitrostátním provozu, speciální komerční produkty, jako je kupř. speciální přímé vlaky do Mnichova a Frankfurtu, kterými se vezlo mnoho slovinských fanoušků na zápasy slovinské reprezentace na mistrovství Evropy ve fotbale v Německu, a mnoho dalších nabídek.
Všechny elektrické vlaky slovinských železnic jezdí na elektřinu ze 100% obnovitelných zdrojů
Železnice má další klíčovou výhodu oproti jiným druhům dopravy. Poslední statistiky Evropské komise ukazují, že železniční doprava se na emisích skleníkových plynů z dopravy podílí pouze 0,4 procenta. Ve Slovinsku se 36 procent veškeré energie ročně spotřebuje v odvětví dopravy. Z energie využívané v dopravě připadá 99 procent na fosilní paliva, a proto železnice představuje účinnou alternativu k jiným druhům dopravy.
Od roku 2024 jezdí všechny elektrické vlaky v osobní i nákladní dopravě jezdit na elektřinu ze 100% obnovitelných zdrojů, což znamená 100% zelenou energii a prakticky nulové CO 2 . To znamená další významné snížení uhlíkové stopy v železniční osobní a nákladní dopravě.
O autorovi
Podobné zprávy
Deutsche Bahn nabízí 2 miliony nových výhodných jízdenek
Centralny Port Komunikacyjny získalo rozhodnutí o umístění letiště s vysokoryschlostní železnicí
České dráhy nasazují ve vlacích Jihočeského kraje nové prodejní terminály pro pořízení jízdenek