![](https://i0.wp.com/www.transportminutes.eu/wp-content/uploads/2024/06/Nordbahn-stadler-udrzba-vlaku_c_stadler.webp?fit=1024%2C576&ssl=1)
Autor © Stadler
Bateriové vlaky je také potřeba udržovat a opravovat. Nyní je nový závod v Rendsburgu ve Šlesvicku-Holštýnsku.
Výrobce vlaků Stadler slavnostně otevřel továrnu na údržbu bateriových vlaků v Rendsburgu (okres Rendsburg-Eckernförde). „Jsem potěšen, že nyní máme ve Šlesvicku-Holštýnsku ty nejlepší podmínky, aby mohly bateriové vlaky dobře fungovat po dlouhou dobu,“ řekl ve čtvrtek ministr hospodářství Claus Ruhe Madsen (CDU). Podle výrobce vlaků je továrna speciálně navržena pro údržbu a opravy bateriových elektrických regionálních vlaků.
Zařízení bylo postaveno na pozemku o rozloze 77 000 metrů čtverečních a kromě vozové haly zahrnuje také systém externího čištění. Tam by se také mohly skladovat a nabíjet baterie bateriových vlaků. Pro vyjmuté baterie jsou k dispozici také kontejnery pro monitorování – ty zaznamenávají data ze systémů skladování energie, aby bylo možné včas rozhodnout, zda jsou nutná další opatření údržby, uvedla společnost.