Wärtsilä podepsala smlouvu o elektrifikačních a integračních službách pro první projekt vysokorychlostních trajektů v USA s nulovými emisemi

Technologická skupina Wärtsilä podepsala dohodu o strategickém partnerství za účelem poskytování  služeb elektrifikace vozového parku a systémových integrátorů  pro projekt výstavby prvních vysokorychlostních trajektů s nulovými emisemi v USA. Plně elektrická plavidla budou postavena pro sanfranciský Water Emergency Transportation Authority (WETA), provozovatele systému San Francisco Bay Ferry.

Projekt a několik dalších, na kterých bude Wärtsilä v rámci tohoto partnerství pracovat, jsou součástí programu agentury Rapid Electric Emission-Free (REEF) Ferry Program, postupné dekarbonizace vysokorychlostní a vysokokapacitní trajektové dopravy v zálivu San Francisco Bay. Klíčovými faktory při výběru společnosti jako projektového partnera byly výsledky společnosti Wärtsilä v oblasti hybridních projektů a projektů trajektů s nulovými emisemi, stejně jako její odborné znalosti působící jako integrátor pro dodávky hybridních a plně elektrických řešení pohonu. Wärtsilä bude pracovat v rámci projektového týmu WETA na dokončení konceptů plavidel a nabíjecích systémů.

„Jsme hrdí na to, že provozujeme nejčistší flotilu vysokorychlostních trajektů v zemi, ale budoucnost našeho systému s nulovými emisemi je na dosah,“ řekl výkonný ředitel WETA, Seamus Murphy. „Odborné znalosti a zkušenosti společnosti Wärtsilä budou neuvěřitelně cenné vzhledem ke složitosti programu dekarbonizace trajektů.“

„Jde o významný projekt v rámci cesty námořního sektoru k dekarbonizaci a jsme hrdí, že jsme jeho součástí,“ řekl Hanno Schoonman, ředitel prodeje pro region AMER, Wärtsilä Marine Power. „Wärtsilä se připojuje k přednímu týmu v oboru, který má za úkol vyvinout nová elektrická plavidla na baterie, která kombinují inovativní technologii a udržitelné postupy. Wärtsilä má dobrou kvalifikaci k poskytování podpory tohoto projektu a tato dohoda je jasným potvrzením našich silných výsledků v integraci systémů a pohonu bez emisí.“

Po dokončení koncepční fáze se WETA přesune do počáteční fáze výstavby programu pro více plavidel. Tato fáze bude zahrnovat výstavbu tří menších trajektů s kapacitou každého přibližně 150 cestujících a dvou větších trajektů schopných přepravit nejméně 300 cestujících. Kromě toho bude rozsah této fáze zahrnovat zahrnutí plováků nabíjení baterií. Stavba prvního plavidla s elektrickým pohonem má být zahájena před koncem roku 2023 a komerční provoz by měl být zahájen v roce 2025.

WETA je již dlouho lídrem v oblasti udržitelnosti a podniká kroky nad rámec ambiciózních klimatických cílů Kalifornie. Aby WETA vyhověla novým předpisům California Air Resources Board (CARB) a byla i nadále lídrem v tomto sektoru, zavázala se urychlit implementaci nulových emisí před a nad rámec regulačních požadavků.

Foto trajekty WETA San Francisco Bay Ferry. © WETA

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts