
Autor Deutsche Bahn AG / Georg Wagner
Trať bude až do začátku června uzavřena kvůli rekonstrukci tunelu. Cestující ve vlaku se musí připravit na zrušení a zpoždění vlaků.

Kvůli uzavření rychlíkové linky mezi Mannheimem a Stuttgartem od Zeleného čtvrtka musí cestující počítat s rušením a zpožděním vlaků. Kvůli rekonstrukcím na trati se jízdní doby prodlouží, až kolem 40 minut, oznámila železnice. Trasa bude uzavřena od 17. dubna do 6. června. To by znamenalo, že by byla opět otevřena provozu, jak bylo plánováno na svátky Bádenska-Württemberska.
Východiskem práce je, že v téměř sedm kilometrů dlouhém Freudensteinském tunelu u Knittlingenu (Enzkreis) jsou problémy s geologií. Tunel proto prochází horninou obsahující anhydrit, která se v důsledku pronikání vody rozšířila. To vedlo v ojedinělých případech k prasklinám v plášti tunelu, uvedl mluvčí.
Drátěné sítě pro zabezpečení
Železnice proto kvůli bezpečnosti instaluje na strop tunelu v délce 1000 metrů drátěné pletivo. Pronikání vody do skály mají navíc zabránit dvě nové příčné stěny v podlaze tunelu a čerpadla. Železnice má práce nepřetržitě a podle vlastních informací investuje kolem 7,5 milionu eur.
Dálkové, místní i nákladní vlaky budou odkloněny. Podle železnice ale budou zrušeny i některé spoje na tomto úseku. Změněné jízdní doby jsou již viditelné v rezervačních systémech Deutsche Bahn.
Uzavření Riedbahn v loňském roce
99 kilometrů dlouhá trasa mezi Stuttgartem a Mannheimem byla již v roce 2020 na více než šest měsíců uzavřena kvůli rozsáhlým rekonstrukcím. Během prací bylo vyměněno 190 kilometrů kolejí a obnoveno 54 výhybek.
Ještě loni se cestující na trase Frankfurt–Mannheim, takzvané Riedbahn, museli potýkat s masivními omezeními. Po téměř půlroční uzavírce byla trasa znovu otevřena v polovině prosince. V rámci generální rekonstrukce bylo vyměněno více než 100 kilometrů trati, stovky návěstidel a stožáry trolejového vedení.
Podobné zprávy
Německá celostátní jízdenka Deutschlandticket by se mohla zdražit od roku 2027
Dceřiné společnosti DB Cargo a Bosch vyvíjejí plně automatizovanou posunovací lokomotivu pro sériovou výrobu
ÖBB nabízí více školicích pozic pro strojvedoucí