Železniční tunel v Krušných horách: Spolupráce v požární ochraně

Za hodinu vlakem z Drážďan do Prahy – to by mělo být možné díky stavbě železničního tunelu v Krušných horách. Komunitám na trase se nyní dostává pomoci s ústředním problémem.

Obce podél plánovaného železničního tunelu v Krušných horách na nové trati Drážďany-Praha dostávají podporu protipožární ochrany od Německého ministerstva vnitra. Za tímto účelem podepsal ministr vnitra Armin Schuster (CDU) dohodu o spolupráci se starosty měst Pirna, Heidenau, Altenberg, Dohna, Bad Gottleuba-Berggiesshübel, Bahretal a Dohma.

Projekt nové výstavby je považován za mezinárodně významný projekt železniční dopravy. V budoucnu se má zkrátit doba jízdy mezi Drážďany a Prahou na jednu hodinu, ale cestující si na to budou muset ještě minimálně dvě desetiletí počkat: Deutsche Bahn v současnosti plánují zahájit stavbu v roce 2032 a výstavba se odhaduje trvat asi dvanáct let. Mezi Heidenau na německé straně a Ústím nad Labem na české straně je plánován tunel o délce asi 30 kilometrů.

Podpora preventivní a obranné požární ochrany

„Nesmírně důležitou součástí stavebního projektu je požární ochrana – jak konstrukčně, tak provozně,“ řekl Schuster podle prohlášení. Ministerstvo vnitra proto bude obcím radit, podporovat a zastupovat v projektu výstavby tunelu s ohledem na preventivní a obrannou požární ochranu.

Projektová skupina z ministerstva se již zúčastnila dialogových fór Deutsche Bahn a je v kontaktu s durynskými a rakouskými kolegy, kteří jsou zapojeni do podobných projektů. Budoucí pozornost bude zaměřena na jednání o standardech požární ochrany tunelu a provozních postupech pro jednotky přeshraničních HZS.

O autorovi

redakce

Jsme lidi co jsou posedlí Rakouskem a Německem a chtějí o něm psát a prezentovat ho ve velkém

See author's posts