regionalní vlak DB Regio v Marktredwitz © DB AG
Deutsche Bahn (DB) uvedly do provozu technické inovace v Marktredwitz a Pechbrunn v Horní Falci, aby zlepšily železniční dopravu mezi Bavorskem a Českou republikou.
Bavorský ministr dopravy Christian Bernreiter (CSU) podle prohlášení uvedl: „Nyní existuje více přímých spojení mezi železničními uzly Norimberk a Cheb než kdykoli předtím. Zároveň nabízíme výrazně více míst na velmi vyhledávané trase z Marktredwitz do Norimberku.“ To je však pouze mezikrok. „Potřebujeme elektrifikaci, abychom zásadně zlepšili vlakovou dopravu z Bavorska do České republiky.“ Plánovací zmrazení dálnice Frank-Sasko musí být zrušeno.
Investováno 26 milionů eur
Železniční trať mezi Norimberkem a Hofem nebo dále směrem do České republiky mohou využívat pouze dieselové vlaky. Plány na elektrifikaci jsou v současné době pozastaveny a federální ministerstvo dopravy připravuje nový výpočet ekonomické životaschopnosti.
Mluvčí železnic uvedl, že do Marktredwitz a Pechbrunnu aktuálně přiteklo téměř 26 milionů eur. V Marktredwitz bylo zprovozněno návěstidlo pokrytí vlakem, pomocí kterého lze zvýšit sled vlaků na nástupišti a trať sdílet pro více vlaků. V Pechbrunnu byla v říjnu dokončena nová elektronická stavědla.
“Most mezi Franky a Čechami”
„Modernizace na železničním uzlu staví most mezi Franky a Čechami a posílí napojení Bavorska na evropskou železniční dopravu,“ řekl zástupce DB Group pro Bavorsko Heiko Büttner.
Podle informací DB lze od změny jízdního řádu od 15. prosince spojit vlaky z Hofu a českého Chebu v Marktredwitz, aby společně pokračovaly do Norimberku.
O autorovi
Podobné zprávy
Buďte součástí nové dimenze cestování
Architektonická soutěž určí podobu mostů vysokorychlostní tratě na Vysočině
ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka otevírá po zimě své brány. K vidění je největší železniční expozice v republice