
Souprava výrobce vlaků CRRC. Autor RegioJet
Společnost RegioJet se chystá zavést moderní nízkopodlažní vlakové jednotky řady 665 na trati R23 mezi Kolínem a Ústím nad Labem. První z těchto jednotek bude nasazena v následujících dnech. Tyto nové jednotky poskytnou výrazně lepší komfort a kvalitu cestování pro všechny cestující, včetně osob s omezenou pohyblivostí a cyklistů.
Během následujících dní bude na lince R23 nasazena první jednotka z celkových tří, kde budeme testovat jednotlivé parametry, které musíme plnit pro objednávku od Ministerstva dopravy od změny jízdního řádu v letošním roce. Plný provoz nových vlaků pak bude zaveden s příchodem nového jízdního řádu v prosinci letošního roku. Od ledna příštího roku se cestující mohou těšit na pravidelné spoje všech tří moderních jednotek. Jednotky zatím zůstávají ve zkušebním provozu, jejich plné schválení se očekává v příštím roce.
RegioJet využívá jednotky řady 665 na základě pětileté smlouvy o pronájmu těchto tří vlakových souprav od jejich výrobce, společnosti CRRC.
Tyto jednotky přinesou pro cestující zásadní zvýšení komfortu. Nabídnout nízkopodlažní nástup a tedy snadný nástup pro imobilní cestující, lepší přístup pro cestující s koly. Dále pak celkově moderní interiér s informačním systémem, pohodlné sedačky ve všech třídách, přičemž v první třídě velmi netradiční a nadstandardní letecké uspořádání, lepší bude i dynamika samotných jednotek. Samozřejmostí je pak pro všechny cestující wifi zdarma, zásuvky pro nabíjení drobné elektroniky a klimatizace. Pro cestující bude od změny jízdních řádů v prosinci také navíc možnost nákupu malého občerstvení.
Jednotka 665 je dvousystémová (25 kV / 3 kV), dosahuje nejvyšší rychlosti 160 km/h a pojme až 300 cestujících. Tato 111,2 metrů dlouhá jednotka se skládá z šesti částí. Skříň je hliníková. Vlak je vybaven systémem ETCS. Součástí vlaku je byznys třída.
Podobné zprávy
Mezi východočeskými metropolemi se jezdí pod dohledem ETCS
Brightline West získal 2,5 miliardy dolarů pro železnici mezi Kalifornií a Las Vegas
Správa železnic zahájila tendr na závěrečnou část trati do jižních Čech